볼 베어링은 가장 일반적인 유형의 베어링입니다. 기본 볼 베어링 디자인은 외부 링, 내부 링, 볼 및 케이지로 구성됩니다. 볼 베어링은 가장 대표적인 롤링 베어링이며 널리 사용됩니다. 고속 작동에 적합하며 내구성이 뛰어나고 일반적으로 유지 보수가 없습니다. 볼 베어링은 큰 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 볼의 강력한 베어링 용량과 강철과 강철로 만든 중간으로 인해 볼 베어링이라고도합니다.
공과 내부 및 외부 고리는 일반적으로 약 61-65의 경도가있는 크롬 강으로 만들어졌으며 케이지는 경도가 낮습니다. 재료는 금속 또는 비금속입니다. 볼 베어링은 저널 베어링보다 마찰 저항이 적으므로 같은 속도에서 온도 상승이 낮습니다. 볼 베어링은 작은 마찰 계수, 고속 속도, 간단한 구조 및 낮은 제조 비용을 가지고 있습니다. 따라서 정밀 기기, 저음 기계, 자동차, 오토바이 및 일반 기계와 같은 산업에서 널리 사용되며 기계 산업에서 가장 널리 사용되는 베어링입니다.
다양한 용도와 재료에 따르면 볼 베어링을 간단히 소개합니다. 깊은 그루브 볼 베어링은 주로 방사형 하중을 보유하며 동시에 방사형 하중과 축 방향 하중을 참을 수 있습니다. 그 구조는 간단하며 다른 유형의 베어링보다 높은 제조 정확도를 쉽게 달성하기가 쉽습니다. 따라서 제조 비용이 낮고 일반적인 용도로 일련의 대량 생산이 쉽습니다.딥 그루브 볼 베어링은 단일 줄과 더블 행으로 제공됩니다..
기어 박스, 기기, 모터, 전기 기기, 내연 기관, 운송 차량, 농업 기계, 건설 기계, 엔지니어링 기계 등에 사용될 수 있습니다. 바늘 롤러 베어링의 기본 구조는 NU 원통형 롤러 베어링의 기본 구조와 동일하지만 바늘 롤러의 사용으로 인해 부피가 줄어들 수 있습니다. 베어링은 적절한 정확도와 경도를 가지며 샤프트의 장착 표면은 경마장 표면으로 사용될 수 있습니다.
주로 적용 가능한 케이지 : 스틸 플레이트 스탬핑 케이지. 자동차 엔진, 기어 박스, 펌프, 굴삭기 크롤러 휠, 윈치, 브리지 크레인, 압축기. 자동차가 고속, 높은 신뢰성 및 낮은 에너지 소비로 발전함에 따라 워터 펌프 베어링은 경량, 작은 크기, 큰 흐름 및 고속이 필요합니다. 워터 펌프 베어링은 큰 하중 용량, 강성성, 높은 회전 정확도, 긴 수명, 합리적인 구조 및 안정적인 작동을 갖춘 새로운 유형의 베어링입니다. 현재 자동차 냉각수 펌프뿐만 아니라 섬유 기계, 엔지니어링 기계 및 기타 측면에서도 널리 사용됩니다.