베어링 오정렬은 산업 장비에서 베어링 실패의 주요 원인 중 하나입니다. 오정렬은 케이지 골절과 궁극적으로 손상을 입히면 기계 고장과 비용이 많이 드는 가동 중지 시간을 초래할 수 있습니다. 따라서 베어링 오정렬과 그 원인을 식별하고 가능할 때마다 방지하는 것이 중요합니다.
베어링 오정렬의 원인
베어링 오정렬에는 3 가지 유형의 베어링 오정렬이 있습니다 : 방사형, 각도 및 평행은 다양한 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
부적절한 설치 : 베어링이 잘못 설치되면 방사형 또는 각도 오정렬이 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 베어링이 장착 된 샤프트가 상당히 확장되거나 대형 크기 인 경우, 이는 베어링 정렬에 영향을 미치고 조기 고장으로 이어질 수 있습니다.
피로 : 스폴링이라고도하는 피로는 흐르는 표면의 파손이며 궁극적으로 작은 입자의 흘림이 발생합니다. 이 새롭고 고르지 않은 표면은 상당한 오정렬의 원천이 될 수 있습니다.
불충분 한 내부 클리어런스 : 베어링의 내부 클리어런스는 베어링의 하중 용량, 마찰 및 피로에 큰 영향을 미칩니다. 허용 불충분하면 열 축적, 윤활 문제, 마찰 증가 및 궁극적으로 오정렬이 발생할 수 있습니다. 완전한 베어링 발작을 일으킬 수도 있습니다.
오정렬을 베어링하는 솔루션
베어링 오정렬을 해결하는 첫 번째 단계는 그 원인을 이해하는 것입니다. 이것은 모터, 펌프 또는 기타 장비의 샤프트에 베어링을 설치하기 전에 예방 조치를 취할 수 있으므로 예방 조치를 취할 수 있습니다. 다음은 고려해야 할 오정렬을 베어링하는 몇 가지 솔루션입니다.
오정렬 진단
오정렬 유형을 결정할 때까지 베어링 오정렬을 해결할 수 없습니다. 따라서 먼저 포괄적 인 베어링 진단을 수행하는데, 여기에는 롤링 요소의 움직임을 조사해야합니다. 베어링이 회전함에 따라 마모 트랙과 외부 경마장을 생성합니다. 베어링이 올바르게 정렬되면 내부 및 외부 경주 중심을 따라 트랙이 실행됩니다.
일부 베어링 오정렬이 감지되면 그 정도를 결정하기 위해 적절한 진단을 수행하는 것이 중요합니다. 손상이 심하면 다른 시스템 구성 요소를 손상시키기 전에 베어링을 교체하는 것이 가장 좋습니다.
오정렬을 완전히 방지합니다
이것은 아마도 베어링 오정렬을 해결하는 가장 효과적인 방법 일 것입니다. 베어링을 설치할 때 특별한주의를 기울이면 문제를 피할 수 있습니다. 베어링 하우징 및 샤프트의 짝짓기 구성 요소가 올바르게 설계되었는지 확인하여이를 수행 할 수 있습니다. 예를 들어, 주택은 베어링을지지 할만 큼 엄격해야합니다.
두 베어링을 동일한 하우징에 설치하려면 하우징 보어 표면을 한 번에 두 베어링을 모두 설치할 수 있도록 준비해야합니다. 베어링을 설치할 때 다음 팁을 따르십시오. 오정렬을 피하십시오.
샤프트 및 하우징 필렛은 베어링 샹 퍼에 닿지 않아야합니다.
베어링을 설치할 때 모든 결합 표면을 청소하십시오.
샤프트 - 어깨 짝짓기 가장자리는 흐려져서는 안됩니다.
self - 정렬 볼 베어링을 사용하는 것을 고려하십시오
고려해야 할 또 다른 솔루션은 Self - 정렬 볼 베어링으로 전환하는 것입니다. 이것들문장중심 곡률이 베어링 자체와 일치하는 구형 경마장이 있습니다. 이것은 내부 링, 케이지 및 볼의 축이 중앙에 상쇄되는 것을 의미합니다. Self - 정렬 베어링의 유일한 문제는 경마장과 공 사이에 접촉각이 낮아서 유사한 딥 그루브 볼 베어링보다 부하 용량이 낮아지는 경향이 있다는 것입니다.
오정렬을 베어링하는 것은 특히 조기에 감지되지 않으면 문제가 될 수 있습니다. 따라서 정기적으로 베어링을 검사하고 모든 기계가 최적의 성능을 유지하기 위해 양호한 상태인지 확인해야합니다. 정상 작동 중에 베어링이 잘못 정렬되지 않더라도 정기적으로 검사하고 제조업체의 권장 사항에 따라 교체해야합니다.